Créée en 2004, BMT Bearings possède plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de roulements, les roulements pour climatiseurs automobiles étant l'une de nos principales gammes de produits. Cette série de roulements présente une conception de roulement à billes à contact oblique à double rangée entièrement scellée et est principalement utilisée dans la poulie d'embrayage électromagnétique des compresseurs de climatisation automobile.
Les roulements de climatiseur BMT Bearings sont conçus pour la poulie et l'embrayage électromagnétique d'un compresseur de climatisation automobile, une pièce qui tourne en continu dans l'un des endroits les plus chauds et les plus sales du véhicule. Le meulage de précision et l'assemblage automatisé maintiennent les dimensions constantes et la rotation fluide, tandis qu'une conception entièrement étanche et une graisse spécifique à l'application maintiennent les performances stables pendant de longs intervalles d'entretien.
Un roulement de climatiseur se trouve à l’intérieur de l’ensemble compresseur de climatisation, le plus souvent dans le groupe d’embrayage et de poulie électromagnétique. Il permet à la poulie de tourner librement autour de l'arbre du compresseur et supporte la charge radiale que la courroie et l'embrayage imposent à cet ensemble.
Les conditions de travail sont exigeantes : chaleur du compartiment moteur, vibrations constantes, tension des courroies et contamination. C'est pourquoi chaque unité que nous expédions est unconfiguration entièrement scellée— l'étanchéité protège la charge de graisse, la graisse protège le chemin de roulement et c'est le chemin de roulement qui décide si la poulie tourne toujours silencieusement après deux ou trois saisons.
Le roulement porte égalementcharges axiales radiales et spécifiques à l'application, c'est pourquoi nous dimensionnons le jeu interne et la structure en fonction du compresseur plutôt qu'en fonction d'une figure générique du catalogue.
Les chemins de roulement et les éléments roulants de haute précision réduisent la résistance au frottement, de sorte que la poulie tourne en douceur avec moins de perte d'énergie et moins d'accumulation de chaleur, ce qui protège la graisse pendant une longue durée de vie.
Le roulement du climatiseur doit supporter une charge radiale soutenue de la poulie entraînée par courroie et les vibrations générées par le compresseur et l'embrayage. La structure, les matériaux et les jeux internes optimisés empêchent cette charge de se transformer en usure prématurée.
Un contrôle strict de la qualité de la surface du chemin de roulement et de la précision de l'assemblage minimise les vibrations anormales. En pratique, la différence se fait entendre au ralenti avec la climatisation allumée – le gémissement ou le grondement dont les utilisateurs finaux se plaignent en premier.
Les configurations scellées maintiennent la charge de graisse à sa place et empêchent la poussière, l'humidité et d'autres contaminants d'atteindre le chemin de roulement. Cette combinaison est ce qui rend une unité scellée sans entretien pendant toute sa durée de vie.
Les spécifications sont sélectionnées par modèle et par application. Les paramètres les plus importants dans un compresseur de climatisation sont les suivants :
Le tableau ci-dessous répertorie une partie de notre gamme actuelle. Veuillez confirmer les spécifications exactes par rapport au numéro de roulement d'origine, au dessin ou à l'échantillon avant de commander.
| Numéro de pièce | Code de référence | d (mm) | D (mm) | B/C (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 83A693 | 30BGO4S8G / 30BD04S8G-2DS | 30 | 47 | 18 |
| 30BGO5SS5 | 30BD4012DUCG21 / 30BD40DF | 30 | 55 | 23 |
| 32BGO4S3G | 32BG4718BU | 32 | 47 | 18 |
| 35BGO5S6G | 35BGO5S6G | 35 | 52 | 23 |
| 38BGO5S2DG | 38BGO5S6G | 38 | 54 | 17 |
| 40BGS40G | 40BDS524 | 40 | 55 | 24 |
| 40BGO5S1G | 40BGO5S1DS | 40 | 57 | 20 / 24 |
| 40B0219V | 40BD45/DF08B28L8 / 40BGO5S2G | 40 | 57 | 24 |
| 40B249V | 40BGS8G-2DS / 907257 | 40 | 62 | 20.6 |
| 40BGS11DS | 40BGS11G-2DS | 40 | 62 | 24 |
Si votre référence n'est pas répertoriée, envoyez le numéro d'origine, un dessin ou une photo claire de l'unité portée avec une règle à côté, et nous identifierons l'équivalent dans la base de données complète. Les dimensions en dehors de cette plage sont produites selon le dessin en tant qu'éléments non standard.
Installé à l'intérieur de l'ensemble de poulie et permet une rotation douce sous l'entraînement par courroie. Les facteurs décisifs sont la précision dimensionnelle, l’étanchéité, l’état de lubrification et le bruit de fonctionnement.
Fait partie du groupe d'embrayage et de poulie d'un compresseur de climatisation automobile, absorbant la rotation continue, les vibrations et les charges produites lorsque l'embrayage s'engage et se relâche.
Différentes conceptions de compresseurs nécessitent des dimensions, des jeux internes, des dispositions d'étanchéité et de la graisse différents. Nous évaluons la configuration à partir du numéro de pièce, du dessin, de l'échantillon ou des données d'application.
Les composants de lecteur associés du même programme incluentroulements de tendeuretbutées de débrayage, qui peuvent être regroupés en un seul envoi. La gamme complète est répertoriée sousroulements automobiles.
Les roulements de climatiseur automobile sont principalement utilisés dans l’ensemble poulie et embrayage électromagnétique d’un compresseur de climatisation. Le roulement soutient la poulie, lui permet de tourner en douceur autour de l'arbre du compresseur et supporte la charge radiale produite par la transmission par courroie et par le fonctionnement de l'embrayage.
Les causes courantes sont l'usure des roulements, une lubrification insuffisante, des dommages aux joints, une contamination, une installation incorrecte, une charge excessive de la courroie et un ajustement incorrect des roulements. D'autres composants du compresseur et de l'embrayage peuvent produire un bruit similaire, il vaut donc la peine de confirmer la source avant de remplacer la pièce.
Envoyez le numéro de roulement d'origine, le diamètre intérieur, le diamètre extérieur et la largeur, ou un dessin, un échantillon physique ou des données d'application du compresseur. La vitesse de fonctionnement et les exigences d’étanchéité nous aident à confirmer plus rapidement les bonnes spécifications.
Oui. Nous prenons en charge l'impression de logos, la conception de cartons, la personnalisation d'étiquettes et l'emballage de marque privée, afin que les marchandises arrivent prêtes à être envoyées dans votre propre catalogue ou réseau de distribution.
MOQ est généralement500 à 1 000 pièces, en fonction du modèle de roulement, des exigences de production et de la quantité commandée. Contactez-nous avec le modèle spécifique et nous vous confirmerons le chiffre exact avant de vous engager.
Envoyez le numéro de pièce ou le dessin via le formulaire de demande et indiquez-nous la quantité d'évaluation dont vous avez besoin. Nous confirmerons les spécifications, citerons les échantillons et organiserons la production afin que vous puissiez vérifier l'ajustement et le bruit avant de passer une commande en volume.
Indiquez-nous le numéro de pièce d'origine, le modèle du compresseur ou simplement l'alésage, le diamètre extérieur et la largeur. Nous confirmerons l'équivalent, établirons un devis en USD et organiserons des échantillons avant toute commande en volume.
Adresse
No.183, Longfeng, à l'ouest de la zone industrielle de Zhangting, Yuyao, Ningbo, Chine
Tél
