Roulements de pompe à eau

Les pompes à eau semblent simples de l'extérieur, mais le roulement à l'intérieur de la pompe doit faire face à plusieurs conditions en même temps : rotation de l'arbre, charge de la turbine, exposition au liquide de refroidissement ou à l'eau, changements de température, pression du joint et espace d'installation limité. Un roulement qui fonctionne bien dans une machine industrielle propre peut ne pas convenir à une pompe à eau moteur.

BMT développe des roulements de pompe à eau autour de l'ensemble de pompe lui-même plutôt que de traiter le roulement comme un composant standard isolé. L'alésage, le diamètre extérieur, la longueur de l'arbre, le jeu de fonctionnement, la disposition des joints, le matériau, la conception de la cage et les conditions de charge peuvent tous influencer la sélection finale.

Qu’est-ce qui différencie un roulement de pompe ?

Dans une application de roulement conventionnelle, la contamination et la température peuvent être relativement faciles à contrôler. Dans une pompe à eau, le roulement est positionné à proximité du système de fluide et d'étanchéité, tandis que l'arbre rotatif est relié à une roue ou à un autre composant de la pompe.

Protection contre le liquide de refroidissement et l'humidité : si le dispositif d'étanchéité ne protège pas correctement le roulement, le liquide de refroidissement ou l'eau peuvent atteindre les éléments roulants et les chemins de roulement. La contamination peut accélérer la détérioration du lubrifiant, la corrosion et l'endommagement des chemins de roulement.

Rigidité de l'arbre : l'ensemble roulement et arbre doit maintenir la relation requise entre l'arbre, la roue, le boîtier et le joint. Un mouvement excessif de l’arbre peut affecter l’efficacité de la pompe et les performances des joints.

Variation de température : les systèmes de refroidissement automobiles subissent des cycles de chauffage et de refroidissement répétés. Les matériaux des roulements, la graisse, les joints et le jeu interne doivent être considérés ensemble plutôt qu'indépendamment.

Rotation continue : les roulements de la pompe peuvent fonctionner pendant de longues périodes à des vitesses liées au moteur ou liées au moteur. La qualité du chemin de roulement, la géométrie des éléments roulants, les performances de la cage et la lubrification contribuent tous à une rotation fluide.

Contrôle de l'étanchéité et de la contamination

Les roulements de pompe à eau nécessitent une attention particulière à l'étanchéité car le roulement fonctionne à proximité de fluides et de contaminants environnementaux.

Un joint en caoutchouc à double contact, tel qu'une configuration 2RS, peut fournir une barrière contre les contaminants externes tout en retenant le lubrifiant à l'intérieur du roulement. Cependant, la conception réelle du joint doit être adaptée à la vitesse de l'arbre, à la température, à la pression, au type de fluide et à l'espace d'installation disponible.

Pour les applications automobiles, l'interaction entre le joint de roulement et la garniture mécanique primaire de la pompe est également importante. Un roulement ne doit pas être sélectionné uniquement en fonction de sa compatibilité dimensionnelle si le dispositif d'étanchéité n'a pas été évalué.

Gamme technique typique

La gamme suivante représente les spécifications fournies pour l'offre de roulements de pompe de BMT. Les dimensions et performances exactes doivent être confirmées par rapport au dessin ou à l’application correspondant.

Les chiffres ci-dessus sont des valeurs de référence pour la gamme de produits plutôt qu'une garantie que chaque modèle répond à toutes les valeurs répertoriées. La charge nominale, la vitesse, la température et la durée de vie doivent être confirmées pour la configuration de roulement sélectionnée.

Choix du roulement selon la conception de la pompe

Pour une pompe à eau automobile, le roulement correct est normalement déterminé à partir de l'ensemble d'arbre complet plutôt qu'à partir des seules dimensions du roulement.

Commencez par l’arbre

Mesurez le diamètre de l'arbre à la position du roulement et déterminez l'ajustement requis. Le diamètre de l'arbre détermine l'alésage du roulement, mais l'ajustement et le jeu de fonctionnement doivent également tenir compte de la température et de la rotation.

Vérifiez la charge de la turbine

La roue introduit une charge radiale et peut également générer des forces axiales en fonction de la structure de la pompe et des conditions du fluide. La distance entre la roue et le roulement est importante car une charge radiale peut influencer considérablement la charge du roulement.

Confirmez la vitesse

Les pompes entraînées par un moteur ne tournent pas nécessairement à la même vitesse que le véhicule ou le moteur. Les rapports de poulie, la commande du moteur et la conception de la pompe déterminent la vitesse réelle de l'arbre.

Un roulement évalué à 12 000 tr/min doit donc être évalué par rapport à la vitesse réelle de l'arbre du roulement, et pas simplement à la vitesse nominale du moteur.

Évaluer l'environnement d'étanchéité

Si le roulement est placé à proximité d'un liquide de refroidissement, d'eau, de poussière ou d'autres contaminants, l'étanchéité fait partie du processus de sélection du roulement. Le matériau et la configuration du joint doivent être compatibles avec la température de fonctionnement et le fluide environnant.

Vérifier l'espace d'installation

L'alésage et le diamètre extérieur déterminent l'ajustement radial, tandis que la largeur du roulement ou la longueur de l'arbre affecte le positionnement axial. Pour les ensembles arbre-roulement intégrés, le dessin complet de l’arbre est souvent plus utile que les seules dimensions du roulement.

Où ces roulements sont utilisés

BMT fournit des configurations pour les applications dans lesquelles un arbre rotatif doit fonctionner de manière fiable en présence de chaleur, d'humidité, d'exposition aux fluides et de charges mécaniques continues.

Les applications typiques incluent :

· Pompes à eau pour moteurs automobiles

· Pompes pour systèmes de refroidissement de véhicules utilitaires

· Pompes à eau électriques pour véhicules à énergies nouvelles

· Pompes de circulation industrielles

· Systèmes de circulation CVC

· Matériel d'irrigation agricole

· Pompes pour appareils électroménagers

· Autres équipements de circulation de fluides entraînés par arbre

La disposition des roulements doit être sélectionnée en fonction de la conception réelle de la pompe. Une pompe à eau de moteur automobile et une pompe de circulation industrielle peuvent utiliser des dimensions de roulement similaires tout en nécessitant des configurations d'étanchéité, de lubrification, d'arbre ou de charge différentes.

Développement OEM et non standard

Toutes les pompes à eau n'utilisent pas de roulements disponibles dans le commerce.

L'expérience de BMT en matière de roulements non standard permet aux clients de développer des solutions de roulements autour d'une conception de pompe existante. Cela peut inclure des dimensions d'arbre personnalisées, la géométrie des roulements, le jeu, la configuration des joints, la sélection de la cage ou d'autres exigences spécifiques à l'application.

Pour une évaluation technique, les clients peuvent fournir :

Qualité et contrôle

BMT applique des contrôles de qualité tout au long du processus de fabrication plutôt que de se fier uniquement à l'inspection finale.

Les matériaux entrants, l'usinage, le meulage, l'assemblage et les produits finis sont soumis aux contrôles et mesures de processus correspondants. Des équipements d’inspection de précision sont utilisés pour surveiller les caractéristiques dimensionnelles et fonctionnelles critiques.

BMT opère sous les certifications de gestion de la qualité ISO 9001 et IATF 16949 telles que prévues pour son système de fabrication. Pour les projets automobiles, les clients peuvent demander les normes d'inspection, les exigences de test, les dessins et la documentation qualité applicables lors de l'évaluation du projet.

Foire aux questions

Qu'est-ce qu'un roulement de pompe à eau ?

Un roulement de pompe à eau supporte l'arbre rotatif à l'intérieur d'une pompe à eau ou à liquide de refroidissement. Dans les applications automobiles, il doit s'adapter à la rotation de l'arbre et aux charges de pompe tout en fonctionnant à proximité de fluides, de joints et de températures élevées.

Pourquoi utiliser un ensemble arbre-roulement intégré ?

Un ensemble arbre-roulement intégré combine le roulement et l’arbre en un seul composant technique. Il peut simplifier l'assemblage de la pompe et aider à contrôler le positionnement de l'arbre, en particulier lorsque la pompe a des exigences dimensionnelles ou d'installation strictes.

Ces roulements peuvent-ils être utilisés dans les pompes à eau automobiles ?

Oui. BMT développe des configurations de roulements pour les pompes à eau de moteurs automobiles et d'autres applications de circulation de fluides. Le modèle correct doit être confirmé en fonction des dimensions de l'arbre, de la vitesse, de la charge, de la température, de l'étanchéité et de la construction de la pompe.

Quelle est la vitesse maximale ?

La gamme de produits fournie indique une vitesse limite allant jusqu'à 12 000 tr/min. La vitesse réelle autorisée dépend de la conception du roulement, de la cage, de la lubrification, de la charge, de la température et des conditions de fonctionnement sélectionnées.

Que signifie 2RS ?

2RS fait généralement référence à un roulement avec des joints en caoutchouc des deux côtés. Il aide à retenir le lubrifiant et à réduire l’entrée de contaminants externes. Le matériau et la conception du joint appropriés doivent toujours être vérifiés pour les conditions spécifiques de liquide de refroidissement, de température, de vitesse et de pression.

Les dimensions des roulements peuvent-elles être personnalisées ?

Oui. BMT prend en charge le développement de roulements non standard. Le diamètre d'alésage, les dimensions de l'arbre, la géométrie des roulements, le jeu, l'étanchéité et d'autres spécifications peuvent être évalués selon les dessins ou les échantillons du client.

Comment sélectionner un roulement de remplacement ?

Commencez par le numéro de roulement d'origine ou l'échantillon autant que possible. Si ceux-ci ne sont pas disponibles, indiquez l'alésage, le diamètre extérieur, la largeur ou les dimensions de l'arbre, le modèle de pompe, la vitesse de l'arbre, la température de fonctionnement, la charge et l'environnement d'étanchéité. Ces détails fournissent une base plus fiable pour sélectionner un remplaçant.

BMT fournit-il des échantillons pour les tests ?

Un approvisionnement en échantillons peut être organisé pour des projets OEM, distributeurs et d'ingénierie qualifiés. Pour un roulement personnalisé, la fourniture d'un dessin, d'un échantillon ou de paramètres d'application complets aide BMT à déterminer la solution de production appropriée avant la fabrication en série.

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